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秋日如歌--最后的香格里拉

阿拉善一员

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       稻城亚丁一直是萦绕心头,多年挥之不去的梦,而这个梦,终于在10月实现了。中旬在国外的亲友来电邀请我共同到稻城亚丁等地拍摄旅游,接到邀请后心情久久不能平静,由于到外地参加婚礼回来没几天又要出门,匆匆忙忙间预订机票、准备行装,对此行的路程及景点事先做了粗浅的了解,最为担心的是4000多米的高海拔自己能否适应,能否全程走下来,而不要给亲友带来累赘。

       10月12日乘坐川航3U8878航班,在晚点1个多小时后下午抵达成都同亲友会和。

       入住的酒店

   这是此行包车旅行的路线图,因道路堵塞等原因,返回时改变路线。     

       13日早经成雅高速公路抵雅安下高速,下高速后沿318国道一路往西,伴着秀美的青衣江上行直至川藏第一险关·二郎山,沿途会穿越众多的高山峡谷,路况不错,但弯道较多。原打算第一天多跑些路,为后几天打好基础,无奈在天全境内遭遇堵车,长达5个小时,使人的心情跌落到低谷,计划被完全打乱。

      被堵的长龙。

    无聊之中拍拍水电站。

      远眺大渡

    李白对故乡四川和祖国山河非常热爱,他的许多诗篇都强烈地表现出这一情感。《蜀道难》就如此。在描绘蜀道之艰险可怖的同时也写出了它的突兀、峥嵘、强悍和不可凌越的磅礴气势。车行驶在崇山峻岭之中,真真体会到蜀道之难,难于上青天。这三不倒精神,描绘了当年筑路工人的高尚情操,在如此艰险地段及高海拔地区筑路,所要克服的困难绝不是常人所能想象到的。

      沿着大渡河,为了赶路,经红军长征途中飞夺的天险泸定铁索桥的泸定县,未做停留,于当晚到达跑马溜溜的康定城。

         那个情歌里的康定不大,湍急的折多河穿城而过,河流不宽但显得很有生气。小城商贸繁荣,呈现着一派和谐景象。吃完早点急匆匆拍了几张。

      折多山上观云海。身处垭口处观看时,正赶上云往上走,有如步入云雾中,感觉到“会当临绝顶,一览众山小”的壮观景象。

     

       折多山海拔4298米,随着海拔不断升高,渐渐的树木也少了,取而代之的是稀疏的灌木丛和平整的草甸。

    身处山顶,蓝天白云,似在云端行走。放眼望去,群山巍峨,令人震撼。

       白云就在眼前,彷佛伸手就可抓着。

        望着远方的大字,嘴里不知不觉哼起了那首脍炙人口的歌曲。

    去往新都桥的路上

   新都桥的藏式民居极有特点,有很宽敞的白墙院子和朱漆大门,房屋大都采用石料建造,朝阳而居,每座楼房的每面墙上开着三四扇窗户,采光极好。

      摄影家的天堂——新都桥。这句话现在我觉得不再适应现在的新都桥了,如今的新都桥更多像是一个游客中转地,修满了的酒店,客栈,天堂早已不再。在新都桥没怎么停留,吃完午饭后即离开赶路。

     新都桥到稻城沿途需翻越四座4000米以上的高山。高尔寺山垭口(海拔4412米),剪子弯山垭口(海拔4659米)、卡子拉山垭口(海拔4718米),兔子山(海拔4500米)当然也是高原反映最强烈,路途最辛苦的一天。 

       湛蓝的天空飘浮着棉花糖一般的云朵,好一派绝美的高原景象,用手中的相机定格那些唯美的画面。

     美丽的风光使我忘却了这是在高原,由于活动量大了些,开始头晕,这是我上高原来第一次这么强烈的高反,非常难受。夜宿理塘时感觉气短胸闷,高原反映强烈可以在晚上睡觉时吸点氧气,因为晚上的屋里氧气本身就少,吸点氧气能缓解些不适。白天在室外,有植物的光和作用,相对氧气较充足,能不吸尽量不吸氧。此外,每天吃红景天,对减轻高反有没有作用,连我自己也搞不清楚。

     海拔4659的剪子弯山较之折多山,这里植被更加稀少,但并没有显得荒凉,蜿蜒的山路在阳光的照射下如同扭动的丝带。

       这段时间一直在海拔4000米以上的高山草甸带前行,过毛垭大草原,经无量河,翻越兔子山(海拔4696米),经过海子山自然保护区(海子山平均海拔4500多米,如果天气晴好的话,在此透过一望无际的乱石滩,看到天边的一排雪山组成的雪线,景象十分的壮观哦!),由于强烈的高反没有停留。

     无量河风光

    路边的毛牛群

     


   高山草甸,委婉的小溪,牲畜的棚圈构成一幅美丽的画卷。

   林海波涛,流淌的河流,汹涌起伏,气势壮阔。

     与大城市频繁光顾的雾霾相比,这里绝对是天堂。

   山在你的面前呈现出千态万姿,棉花般的云层一下子来到了你的眼前。

         稻城桑堆红草地,照片没能突出红草地的美,在路边随意拍了几张。

      独具特色的藏居。

    蓝天白云下的美景使人心灵得到净化。

     在这里真正使人与大自然和谐相处。



            接片

   路边的青杨林,层林尽染,万千气象。

      稻城的标志性建筑,稻城白塔



     三神山——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉是守护亚丁藏民的守护神山,被评为中国最美十大名山之一。北峰仙乃日意为“观世音菩萨”(6032米)、南峰央迈勇“文殊菩萨“(5958米)、东峰夏诺多吉“金刚手菩萨”(5958米),据说若藏民能够朝拜三次神山,便能实现今生之所愿。  

    自我感觉还有些日照金山的风范。

  挺拔的树木直刺蓝天

  鲜艳的五色风马旗、码尼堆与雪山相映成趣。

清澈见底的小溪在草甸上缓缓流淌,古朴的寺院掩映在神山圣水中。

       美丽的冲古寺草坪。

       冲古草坪观景台,是个能俯视的角度,适合拍照。蜿蜒的贡嘎河水,增添了灵气。自费电瓶车往返每人80元,后来我发现:从冲古寺坐电瓶车上去时应该在快到牛场前1公里的栈道下车,沿栈道步行一小段到牛场,那一段景色挺漂亮。

    开电瓶车的师傅在中途停车,抓紧时间一顿狂拍。

    伟岸挺拔的雪山,摄人心魄。


   这种享受真是绝无仅有---碧蓝如洗的天空下,宽阔的草甸,被秋霜染黄的原始森林,高耸入云霄的皑皑雪山,潺潺流动的山泉,秋色灿烂的亚丁,我心中永远的天堂。

  此时遭受着高反的影响,休息时拍个照,到此一游吗。


     途中看到的美丽景色

    此时此刻只有镜头能够将这些定格于永恒。

      中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥后而使该桥闻名中外。

   1935年5月,在这只有铁链构成的桥上,红军冒着枪林弹雨,用血肉之躯书写了一曲中国革命史上具有深远意义的篇章。

而我则是在开车师傅的搀扶下,颤颤巍巍行走在桥上。汗颜啊!!!!

   而如果是当年,我这样的状态,必然被军法从事。

     大渡河大峡谷

    返回成都时担心堵车没走来时的路 ,由泸定县经由石棉县到成都,这也促成了海螺沟之行。在景区入口换乘景区中巴,一路穿云钻雾,婉蜒曲折向雪峰而上,心情和这云雾一样晦黯沮丧。

  车到山腰缆车站,换乘缆车上行至观冰川大坂平台。贡嘎主峰冰川常有云雾遮挡,想一睹她的容颜需要很大的运气。当我们下缆车不久,好运幸运地降临在面前,巍峨的贡嘎雪峰扑面而倾。

    贡嘎山云雾正是其风光一绝。云雾绕在半山,从山下看去不见究里,钻破迷雾云上则风光无限,让人真正经历“山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村”的感受。

索道就建在浩瀚的冰川之上,坐在晃晃悠悠的缆车吊篮中,海螺沟大峡谷风光一览无遗,气势恢弘,令人震撼。

缆车拍冰川。

海螺沟是此行的最后一个景点,总体感觉:虽然旅途中高反时纠结,但一路走来,感叹四川这个天府之国,除物产丰富外,还有这么多深藏深山的美景,让人一次又一次驻足,一次又一次流连忘返。更让我惊叹的是,据相关信息披露,2015年318线路将有巨大改变,曾经的许多风景将不复存在。

1、高尔寺山隧道5682米,预计2014年12月建成;

2、剪子弯山隧道2258米,2014年5月建成;

3、脱落拉卡山隧道2780米,2014年8月建成;

4、通麦隧道,通麦大桥2015年上半年也将全线贯通,曾经的通麦天险将成为历史。

   新的隧道通车后,由于公路养护的原因,原有的翻山公路将逐步消褪,高尔寺山,剪子弯山垭口的风景只有在记忆中搜寻了,漫步云端从此将成为传说,很庆幸我今年走过了这条路。四川,我还会再来!














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