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铭记南极

游游逛逛

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     人离开南极已经快1个月了,但思维定式好像仍然停留在那片美丽的疆土上,日所思夜所梦样样都印着南极的影子,在网上和同去的团友聊天时大家都发出同样的感慨,无法走出南极啊!南极,好像是我前生的梦境,那山、那海、那蹒跚前行的企鹅,还有那抹晶莹剔透的幽蓝,是那么清晰又那么遥远,好像刚刚踏上那熟悉的港湾又不得不离去,南极,留给了我一生都会品味的美好记忆。

   很难静下心来写游记,去了朋友在北京十三陵的一个农家院多缘山庄,偌大的屋子就我一个人,煮上一杯浓香四溢的咖啡,放上一段轻柔的音乐,用投影播放着在南极拍摄的照片,回忆着在南极的每一个细节,一气呵成写完了这2万多字的游记。去南极看看是受了朋友的影响,10年前的12月阿正策划并组织了全球首次人文学者南极行,并把所见所闻记录下来写了一本《企鹅的请柬》送给了我,有趣的描写和数百幅珍贵的南极照片让我对南极充满了渴望,不过,那个年代南极旅游不对个人开放,登陆南极就是一件可望而不可及的事情。这几年南极游在国外慢慢的兴起,国内也开始有组团去的了我也蠢蠢欲动,开始看网友们的游记和攻略,很多在国外工作和学习的旅友去过南极后共同的感觉是,如果你不会西班牙语你最好选择跟团去,因为去南极的船大多是从阿根廷最南端的城市乌兹怀亚港口出发的,而在阿根廷内陆机场、出租车等英语都不通用,但阿根廷狭长的地貌,你要是想到处走走注定要乘飞机转来转去的,再说飞了那么远的距离顺路再玩玩只说葡萄牙语的巴西吧,治安、环境、语言都是要命的事儿,考虑再三我决定放弃我喜欢的自助游的形式跟团去,在不少公司中网友推荐的一个俱乐部引起了我的注意,它有个很特别的名字:极至,上网一查才知道是一家广州的旅行社,是专业做南、北极及境外游的。决定去了就打电话开始向能组团去南极的公司咨询,最终选择了极至,因为好几家公司只是在网页上写上行程让你用mail联系,除了能说清楚交多少钱别的都糊里糊涂的,极至的人确很明确的告诉你什么时候签合同、什么时候订船票、什么时候签证,走那些路线能玩什么景点,我相信专业的服务会让我的旅行美好快乐,签合同交定金,阳春3月南极之行就这么定下了。有了南极梦的日子是快乐的,第二个加入的是上海的旅友V V,我们曾一起去非洲看动物迁徙,随着时间的推移,广东、上海、广西不断有人加入,班敦南极七团正式组成,12名游客加上极至旅行社的一个文静瘦弱、细致周到说得一口流利英语的美女领队—袁茹。

    我写游记的习惯,会把行程列在前面,让大家对我们的路线和时间有个大概的印象,这次南极之旅的总天数是22天,基本路线是

香港—经南非约翰内斯堡—阿根廷布宜诺斯艾利斯—喀拉法特(大冰川)—火地岛(乌兹怀亚)—南极(诸岛)—乌兹怀亚—布宜诺斯艾利斯—阿根廷依瓜苏—巴西依瓜苏—里约热内卢—圣保罗—经约翰内斯堡—香港

 

2010.11.30 北京—香港

      根据班敦南极7团的出团通知,参团人员在2010年11月30日(星期二)20:00前,携带本人护照及有效身份证、《国际健康接种证》(俗称:黄皮书),自行前往香港国际机场2号客运大楼航段Q集中。这个团只有我一个人从北京走,相对广东广西的我要远很多,考虑到飞机可能会晚点我必须中午就从北京飞,所以买了13:30分港龙航空的飞机,托运行李、出关,晚点了一会儿但一切顺利,17:30到达香港机场。需要提醒一点,但凡是在香港集合出发的,你在出中国海关时最好用护照出关别用港澳通行证,只要有联程的电子机票进香港是没有问题的,这样,后面的行程中在检查你的护照时有中国海关的出关记录就不会有麻烦,我们团的上海旅友就是用港澳通行证出关进的香港,等快出香港海关了发现问题,护照上没有中国海关出关记录,而后面的行程和通行证没关系,袁领队到处找人折腾了半天才在通行证和护照上各盖了一个出关的章解决了问题,也算是有福气,要是赶上一个轴一点边检官就不给你护照上盖这个章,耽误了南极的行程那损失可就大了。

     我们这13个人由于属地的原因,只有我是在北京阿根廷大使馆办的签证,别人都是在广州领事馆办的面签时已经互相认识了,除了V V我是第一次和大家见面,包括袁茹也是只闻其声未谋其面,这个团有3位广东的、4位广西的和5位上海的,广东的除了袁茹还有东莞性格温和拍照上瘾的必姐和丢三落四头一次自己出远门的深圳靓妹丽,广西的有摄影界的前辈张老师、摄影发烧友小孙和喜欢玩胶片摄影的阳大哥两口子,上海是号称走到哪里都晴天的晴王大个子陈总、爱好集邮摄影的徐总、初学摄影连冲锋衣都不知何时用的美女勤、准专业研究拍照造型的V V和英文倍棒外形特酷的英文哥昊,加上我6男7女,共同的爱好是旅游和拍照,只不过是有人喜欢拍风景,有人喜欢拍人物造型罢了。出关时的混乱就不形容了,刚解决了上海美女忘了用护照出关的事儿,深圳小靓妹就发现黄皮书找不到了,好嘛,行李箱打开东西摊了一地,能帮忙找的人都在帮忙,几双手在箱子里上下翻飞翻呀找呀,背包也被倒了个底朝天,用鸡飞狗跳来形容一点都不过分,最后打电话才发现是落在深圳的家里了,没时间取了先走再想办法寄过去吧,好在这个黄皮书是在巴西才能用上,所以,出发前一定要按照出行手册把该带的证件检查一遍。终于上了飞机,开始了我盼望了8个月的南极之旅。

2010.12.1 香港—经南非约翰内斯堡—阿根廷首都布宜诺斯艾利斯

      去南极的路是艰难的,从字面上看,南极就是地球的最南端,但实际上,南极这个词有多种近似含义,例如:南极洲、南极点、南极大陆、南极圈等,按照国际上通行的概念,一般把南极圈以南的地区称为南极,它是南大洋及其岛屿和南极大陆的总称,从中国去南极要飞越印度洋、大西洋跨越半个地球先到达阿根廷,从世界上最南端的城市乌斯怀亚坐船,经过世界上最危险的南大洋风暴区才能到达。我也是头一次做这么久的飞机,而且,我最怕的就是算时差,总弄不清在飞机上飞了13个小时后,到底要减多少小时,这减去的时间和北京的时间怎么算,所以,写游记时,一有时差我就很糊涂的搞不清日期。去阿根廷有两个航空公司的航班可以选择,法航和南非航空,袁茹考虑的很细,南航服务可能差点但保险系数大顶多就是晚点什么的,而近来法国一直在闹罢工,万一赶上机场罢工飞不了那订的船票就耽误了,所以,我们这次国际航线全程往返都买的南非航空公司的机票。在北京时间中午1:30分我们到达了约翰内斯堡,在这儿过境转机去阿根廷。机场人不是很多也挺干净的,去阿根廷的航班多数都是阿根廷人,除我们外也有几个在哪儿工作居住的亚洲人,办理登机手续时工作人员收走了我们所有人的护照,也说不清要干什么,好像是去核对我们的出入境手续什么的,办了很长时间,我们又不是进南非是转机去阿根廷,这些都是人家阿根廷海关该做的事儿,后来知道我们的行李就是在这个机场被落下的,有时间管好自己的事儿比什么都强。不过还好,算是顺利登机,又开始了第2个长途飞行。

(我们乘坐的飞机飞越大西洋)

 

      在漫长的飞行之后,阿根廷时间下午3点我们终于到达了阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,我可算弄明白了阿根廷的时间要比北京时间晚11个小时,就是说12月1日明明飞行了20多个小时,到阿根廷还是12月1日赚了11个小时。早就从网友的游记里知道阿根廷人工作拖沓,干什么都不紧不慢的,进海关就给我们第一个“惊喜”,有个签证官说广州领事馆的签证没法验证,我们团英文最好的上海帅哥被拦下了就站在柜台等着,签证官接着给后面的人办手续也不告诉英文哥要等多久,我等排队顺利进关,我就奇怪了,要说我是从北京做的签证能认证进关是正常的,剩下的人也都是广州签的呀,怎么单单拦下英文哥一个人,让不让通关完全没标准,后来好不容易全都进了关第二个“惊喜”就来了,广西阳大哥两口子的行李丢了一个,里面是阳大嫂全部的衣服包括在南极穿的厚衣服,还有一套照相器材,一行人又四处乱串的找箱子没找到,接我们的当地中文导游刘导说这很正常,去行李认领处登记备案一下,每天都打电话催就行了,等着吧不定哪天能到呐。

    入住酒店、晚餐专门去吃的中国饭、洗了个热水澡,经过2天的飞行终于可以脚踏实地的躺在床上睡觉了!

 

2010.12.2 布宜诺斯艾利斯

     时差真是个讨厌的东西,凌晨2点多就醒了,算算也就睡了3个小时,想起刘导说的话,很多国内来的人第1天通常是2:30左右就会醒,但第2天就基本没事儿了但愿我也能很快调整过来。

   布宜诺斯艾利斯是阿根廷的首都,是阿根廷的政治、经济、文化中心,被称做“南美小巴黎”, 在西班牙语中布宜诺斯艾利斯为“好空气”的意思。它东临拉普拉塔河,西靠“世界粮仓”的潘帕斯大草原,面积约200平方公里,城市人口近300万。据记载,16世纪前,这里居住着的是印第安部落,1536年1月,西班牙宫廷大臣佩德罗·德·门多萨率领1500人组成的探险队到达拉普拉塔汀入海口木在河西岸,在河西岸潘帕斯草原的一个高地上建立居民点,并以水手保护神“圣玛丽亚·布宜诺斯艾利斯”的名字命名。布宜诺斯艾利斯由此得名并在1880年正式被定为首都。因为在上世纪阿根廷是西班牙的殖民地,现在的大部分人都是当时西班牙移民的后裔,所以基本上九成的阿根廷人都说西班牙语今天的安排就是在布宜诺斯艾利斯到处转转,看看这座“南美洲的巴黎”,了解一下阿根廷首都的人文地理,看看马拉多纳原来所在球队博卡青年队的主场。吃过早餐上了大巴车,天气不好下起了小雨,尽管是夏季还是需要穿上一件外衣,车子在市区转悠,修剪整齐的街心公园、广场、纪念碑,还有几个世纪前的西班牙和意大利风格的古代建筑,世界三大剧院之一的科隆剧院,七九大道,独立纪念碑,国会广场,五月广场,玫瑰宫, 布宜诺斯艾利斯大教堂等等,大家随意的在街上走着随手拍点照片,中午时分天晴了,我们在新港附近吃的阿根廷烤肉,新区建的很漂亮但烤肉的味道一般。下午去探戈的发源地CAMINITO小道的途中路过博卡青年队的主球场,刘导不让大家下车,只能在车上远远观望,可见博卡区的治安乱的不是一般。布宜街上有很多涂鸦,而且挡板基本都做成各种造型的挺有意思,不过,整体感觉老城区街道布局乱建筑显得陈旧,虽有不少古老的建筑,但不管是什么著名的建筑周围都会有围起来的帐篷或隔板施工或搞活动,视觉上很乱好像也没人管,对布宜的印象有点失望,盛名之下其实难符。

(布宜诺斯艾力斯 )

(博卡青年队训练场)

(在广场上经常举行各种示威活动)

 

2010.12.3 喀拉法特

    早上2:30又准时醒了,看来刘导说得话的心理暗示的作用是巨大的。吃过早饭要坐阿根廷航空公司的飞机去喀拉法特看大冰川,等我们来到机场才知道,由于国内机场在维修,尽管我们坐的是阿航的国内航班,却需要在国际机场办理登机手续,拿到登机牌后再走到国内机场出发处,虽然相距不是很远但足以把你绕晕,而且你用英语问问题他们都嘀哩咕噜的说一大堆,你也听不懂他也说不明白,幸亏刘导的西班牙语不错,东奔西跑的把登机地点整清楚了,要是我自己来不定在机场转多少圈呐。我们坐的飞机在飞行了3个小时之后降落在喀拉法特机场,刘导赶紧招呼我们下来,飞机还要继续往乌斯怀亚飞,有不少客人不下来还有人要上这架飞机,据说这儿上的有些人到乌斯怀亚后也不下直接坐回到布宜,真不理解他们这样折腾为什么,直接飞布宜不就得了干嘛绕一圈呀,呵呵,我觉得阿根廷的航班和北京的公交快车似的,到一站就有人上下,过站了也没事儿反正要掉头回去的。飞机场很小跑道上就我们一架飞机,取了行李就直奔喀拉法特小镇,来小镇的人都是为了看大冰川的,小镇的各种设施都是为了服务这些客人建的。我们住的宾馆就在阿根廷湖边,远处的雪山、湖水、蓝天、白云,让这个位于安第斯山脉脚下的小镇充满了宁静安详的气息。下午休整,大家自由活动去逛逛只有1万多人和一条主要街道的小镇,或者在宾馆游泳休息。我和V V去镇上闲逛,街上人不多商店也少基本都是卖旅游纪念品的,我们买了点企鹅的明信片什么的就回来了。宾馆的布置很有情调,房间也非常舒适干净,游泳池里的水是温热的,坐在池边喝着红酒看着落地窗外的美丽风景,竟让我有了一种度假的感觉。

 

2012.12.4 喀拉法特(大冰川)—火地岛(乌兹怀亚)

    今天醒来的时间终于推到了4:00,收拾好行李正好拍日出,云层有点厚日出没拍到但拍到了火烧云,也算有点收获。早餐后全体上车去大冰川国家公园,一路上的风景很美,远处的雪山近处的荒原配上低低的云层有点西藏的味道,苍凉秀美。据刘导介绍,大冰川国家公园是由47个大小冰川组成的,我们要看的PERITO MORENO大冰川是世界三大冰川之一,也是少数还在生长的冰川之一。由于大冰川在雪山之中,大多数时间都处在云雾之中,能不能赶上好天气要看运气,公路沿着阿根廷湖通向冰川,雪山随着车子的行驶变换着位置,当我们到达大冰川的观光栈道时,太阳出来了,阳光下的冰川壮美雄浑,低沉的轰响是冰崩的声音,那千年的冰凌夹带着溅起的水雾,在冰凌融化的湖面上画出优美的弧线。随着栈道越来越靠近冰川,那些盛开的花朵、陡峭的冰川、湛蓝的天空和洁白的雪山组成了一幅令人眩晕的画面,两个字来形容:壮美!能看见这么壮观的美景要归功于我们广东的必姐,喀拉法特是在她的要求下加进我们的行程的,前几个南极团都没走这条线路,我们要感谢必姐。!

 

   下午,我们回到喀拉法特机场,从这里飞乌斯怀亚,这个机场基本上都是游客,所以,航空公司的服务态度就是能严就严,有机会就罚款。机票是刘导他们公司早就预定好了的,我们办理登机手续时居然告诉我们,英文哥的位子没有了,你说怎么什么不顺的事儿都让他遇上呐,真是倒霉孩子!我看是航空公司在成心刁难,明明后面还有很多人在排队办登机手续,不可能都没位子了吧。位子还没等到又来了个女办事员,手里推了一个移动的行李尺,追着我们把每个人的手提行李的长宽高都给量了一遍,最后,非得让上海美女把一个袖珍拉杆箱给托运了,阿根廷的国内航空公司对行李的尺寸和重量要求比较高,托运行李每人1件15公斤/件,超重就罚,但办完登机手续还被人追着量手提行李的事儿我也是头一回碰到。 1个半小时后我们抵达火地岛的首府乌斯怀亚,从飞机上看下去整个城市依山傍海,雪山环绕,这是世界上最南端的城市,天然的地理位置和港口,让乌斯怀亚成为通往南极船只的集散地。我们入住在这次乘船的夸克公司指定的旅馆,坐这家公司船去南极的乘客都住在这儿,办完手续船公司的工作人员按照名单给每个人发了英文的身份牌和船上的房间号码,以便于上船后大家互相认识并能直接进房间,一切都是井井有条的。还有一件高兴的事儿,阳大哥的箱子给送到宾馆了,至少不用出去买御寒的衣服了。考虑到明天下午上船后就全部吃西餐了,袁茹带我们在一家中餐馆吃饭,说是中餐其实是已经变味儿了的自助餐,要了红酒和当地特产蜘蛛蟹,加上阿根廷每个餐厅必备的烤肉,一顿饭也吃的热热闹闹的。下雨了气温降到5°左右,穿上厚衣服走在乌斯怀亚的街道上,兴奋的心情难以抑制,南极之梦即将成为现实。

2010.12.5 乌斯怀亚—德雷克海峡

    一般坐船去南极,在乌斯怀亚基本上都是同样的安排,上午去火地岛国家森林公园游览,下午4点在码头集合上船,我们也是同样的安排。由于前2天的行程里安排了喀拉法特冰川国家公园的游览,火地岛国家森林公园的风景就显得没有那么吸引人了,不过空气好的没法说,吸一口深入肺底,吐出来浑身轻松,在这个公园里森林密布每个景点都能看湖泊和雪山,在公园的尽头能看见位于智利的安第斯山脉,如果没有大冰川的比较这儿也是非常值得玩的一个地方。从公园回到港口外的停车场,看见我们的维洛夫号破冰船,白色的船体在阳光下那么干净养眼,大家都在岸边拍照,白色的船体、平静的港湾、远处的雪山,一切都那么美好,乌斯怀亚是个有点世外桃源般的城市。乌斯怀亚是阿根廷的免税区,据说很多阿根廷人来这里买东西,不过,我在街上转了一圈卖的东西都不便宜,而且品种很少,本想买副滑雪镜结果根本没有,为了减轻行李的重量我没带三脚架,找到了2家相机店但都是那种很大很重的背不动,所以,千万别打算在这儿买什么东西,吃的喝的船上都有不用买,榨菜什么的最好从布宜就买好,要是喜欢吃辣椒酱就一定从国内带来,这儿可没有卖的。

    下午3点我就到了集合地点,找了个椅子坐下来看海边来来往往的人们,顺便拍点人物特写,集合的时间到了各色人物纷纷登场,一辆大巴把我们直接拉到停船的码头,大家依次登船时把护照交给船方,在船上这10天护照是由船方保存的。

我和V V住在5层,房间里有2张单人床、2套更衣柜和一个书桌,有卫生间能洗澡,终于结束了每天给行李打包拖着箱子上机场的日子,把衣服挂在衣柜里就有了家的感觉。船起航了,我们站在甲板上和美丽的乌斯怀亚告别,看着那些追逐着海浪上下翻飞的海燕,内心的欢愉写在脸上,我的南极梦呀终于启程了

    先说说我们坐的这条船吧,我们这次坐的船叫维洛夫号加强冰级探险船,是公认的在极区最舒适、最稳定、马力最强的冰级船之一,在完成了俄罗斯国家科考任务后,由世界级专业冰级船队夸克公司改造成旅游船运营,由于船当初被设计制造成用于南极和北极的科学考察船,使它在世界现有的冰级船中的的各项配备都是一流的,包括动力系统、安全系统、续航能力等,它拥有专业水文声纳设施使航行更加安静,她拥有的精密平衡系统和坚固的抗冰级船身,使得航行更加稳定,它特有的额外加强抗冰船壳,使破冰更为轻松平稳。船上有船员60人(包括极地探险队员),额定的乘客107人。我在准备这次南极之旅时,选择参团公司的第一要求就是要坐小型船只进南极,大型船虽然更平稳舒适,服务设计也能更好些,但致命的缺点是乘客太多有400多人,南极环保公约有个规定,一个岛屿同时登陆只能是100人,大船就得分批登陆而且时间受限,不登陆的人只能在船上等待,小船不但能全部登陆,在岛上的时间要多很多,谁去南极不想多登陆呀。我们这次的乘客是99人,船方就是想让大家有更多的机会和时间登陆南极。

    开船了,船方在六楼的酒吧里举行了欢迎见面会,这次的领队是劳瑞,已经60岁了,从事过极限运动,据说曾滑雪和用雪橇抵达过南极点,多次带领南极和北极的探险队进两极,极地经验非常丰富。他介绍了船上的探险队员的组成和各类救生用具,虽然客人来自全世界的多个国家,但我们这个中国团还是人数最多的一个,欧美的客人中老年人居多,年轻人比较少。船上的通用语言是英文,只要你英文过关在船上是没有任何问题的,即便你英文不好也没关系,每天的安排基本固定,登着眼睛盯着点也能不拉空的。

    去过南极的人都知道,航行中最困难的是过德雷克海峡,俗称西风带,这段海峡是世界上最宽的海峡,即使最狭窄处也宽达900公里;也是深度最大的海峡,深达5840米。由于受极地旋风的影响,海峡中常常有狂风巨浪,有时浪高可达一二十米。这里的狂风巨浪阻断了多少探险家的梦想也阻断了通往南极的航线。开船的前两天都是在西风带里航行,为了减轻晕船的感觉,我们都自备了各式各样的晕船药,不过,袁茹介绍了船方提供的晕船药,是一种会学习的药,吃了之后能根据你的反应自动调整,使你不至于总是昏昏欲睡的,试试吧像我这种平时坐船就吐的稀里哗啦的人吃药是必须的,每个房间都领了药片,我积极吃过晚饭就吃了,V V说晚点再吃,回到房间发现每个人的床上都放了2粒豆豆,包装上啥都没写,想到要过西风带了那发的一定是一种晕船药了,聊了一会天我的药劲上来了想睡觉,VV赶紧说她也要吃药了,我递给她我在酒吧领的小药片,她不要非要吃刚发的那种豆豆,她就是看着豆豆比我的小药片大很多,怎么像个没长大的孩子连药也要挑大的。

    这一夜是我离开北京后睡的最香的一夜,虽然也感觉到船在摇床在晃,但没有时差的感觉真好呀,其实,直到行程的最后,这一夜也是我唯一睡好的一次。

 

2010.12.6 德雷克海峡 — 西风带

    一觉醒来已经大天亮,头有些晕加上一路上都让时差闹的的没睡好觉,就决定接着睡,中午时饿的难受就去3楼的餐厅吃饭,人满满当当的。因为我们团里多数人英语口语不太好,所以袁茹就和船方商量了给我们固定了一个长条桌,这样方便大家沟通船方的各种安排。刚进餐厅就看见张老师和小孙很夸张的以马步的姿势站在那儿拿食物,特别是小孙坐下时还用胳膊搂着一根柱子吃东西特搞笑,我刚一坐下一个浪打来桌子上的刀叉全都甩到地下了,这些餐具都是放在防滑垫上的呀,船确实很晃,VV说她难受,我就赶紧问昨晚发的那种豆豆是什么晕船药,袁茹说那个不是药,是薄荷味的巧克力豆,哈哈哈哈,VV同学吃错药了,幸亏现在的风浪还不算很大,也可能是我吃了药不觉得,不过VV还是吃了真正的晕船药回房间睡觉去了,这回不挑大的了。

    船方的服务是很有计划很周到的,每天都会把1天的安排打印出来放在每个房间门上的信箱里,袁茹作为领带更加细致贴心,她把每天的安排都翻译成中文复印好发给每个人,每天早上她都会在船方广播完天气和登陆时间安排后,用中文再播一遍,这些都会占用她自己的休息时间,其实她就是在吃饭时和大家说一遍也是合理的,但袁茹就是做的尽量完美让大家很感动。船方安排了关于南极的各种讲座,无论是地质的还是动物的她都会去听,回来给我们这些晕船没去的人传达。船方是非常注意安全的,下午专门举行救生演习,把发生紧急情况时登救生艇的线路演习了一遍,尽管还在西风带,但所有的人都很认真,工作人员更是记录每个人的演习状态。演习完了我就去领船方发给每个人的防风防水的抓绒衣,班敦早在出行手册里就告知大家船方要发一件可能是黄色的,所以,俺就没带以节约行李空间,以后坐船去南极的朋友记得会发衣服哦,别带重了,这种衣服好占地的。

   入夜了风大浪高,躺在床上像躺在摇篮里,两边摇晃,吃了一颗药没有想吐的感觉但也没有昏睡的意思,满脑子都像在过电影闭上眼也睡不踏实,这会学习的药怎么不知道我想要睡死了的效果呀,就学到让我不吐就不继续了,上海的徐总已经开始吃2粒药了,结果是白天也睡的起不来床,我怕上瘾还是不吃了吧,要求不高不吐就行。

(不管风浪多大这些鸟儿都追逐着浪花)

 2010.12.7 德雷克海峡之西风带

     昨晚的浪明显比前晚的要大,早上起来我一看窗户下面的槽里全是水,浪花都溅到5层了,我说怎么发我一条小毛巾呐原来是擦水的。上午没事儿上6楼酒吧喝茶,这个酒吧全天供应热水,咖啡、茶随便喝,酒和饮料是需要付费的, 在上午茶和下午茶的时间段还免费供应水果和小点心,酒吧外是一个大的平台,可以在哪儿看看风景拍拍照片。在船上所有的消费都是记账的,你只需签上你的名字和房间号就OK了,离开之前再结账,可以用信用可也可以用现金,但有一点千万别忘了,所有的价格标的数字都是美金。船上还有个定时开门小商店,卖一些带有船公司标志的户外衣服和南极的纪念品,晴王带头买衣服,有些户外衣服比起国内专柜里卖的要便宜不少,虽然这些衣服都是中国制造的但质地不同,起码穿上都不起静电

    下午,在六楼探险队给全体乘客讲了登陆南极的相关规定,除了坐登陆艇及上岸的注意事项外,特别强调了在南极大陆上对野生动物的保护规定,不能喂食或触摸、保持5米以上的距离、不可损伤植物、不能吸烟、不能携带任何动植物上岸等等,最著名的就是那句必须执行的格言,除了足迹什么也别留下,除了照片什么也别带走!会后,大家去领船方提供的长筒橡胶靴子,一是防止自己的鞋子上会粘有草籽什么的,二是乘登陆艇上岸时多数会趟着海水,尽管这样,每次登陆回来也要用清水和刷子把鞋清理干净放在指定的房间。选橡胶鞋时要选比平时稍微大一点的码,主要是一定要穿2双厚袜子,要不在冰雪地里待的时间稍长一点脚会很冷的。

     晚餐后海上的风浪小了很多,能在甲板上四处溜达了,广播里领队劳瑞的声音响起,船的右前方发现鲸鱼,我慌忙换上长焦镜头跑上甲板,忙乎半天就拍到了鲸鱼的后背和鳍,鲸鱼根本就没跳出海面上哪儿拍尾巴去呀。在大海的远方已经能隐隐约约的看见雪山了,快到南极的了吧,晚上10点了太阳还挂在天边,云层里射出道道金光照在墨兰色的大海上,我觉得我们的船好像在一块油润的墨玉上航行,船头劈开的波浪折射出道道的迷人光泽。拍了几张照片回到房间但怎么也睡不着,于是开始看从国内带去的电视连续剧《黎明之前》,一连看了3集还挺吸引人的,我一看时间已经是半夜1点多了,往窗外一看怎么天还没黑呀,只是天上没有的太阳,这就是极地圈内特有极昼现象吧,心想赶紧睡吧明天该登陆了要保存体力爬雪山,拉上窗帘关了灯闭上眼睛数数,迷迷糊糊的着了但心里还惦记着天啥时黑的事儿……

 

2010.12.8 南极 利马水道 潘图岛冰山 丹克岛

    清晨4:10分我醒了,翻身起来拉开窗帘看见窗外的景色,啊!这就是我日思夜想的南极吧,那景象今生今世都不会忘记,一缕阳光透过云层照在洁白的雪山上,柔和的光线像母亲的手轻轻抚摸着那宁静的山峦,一条、一片、照亮山顶、照亮冰川,眼前的世界是那么安详、那么寂静,有点诡秘又充满了诗情画意。船在静静的前行,打开舷窗我享受这美妙的景色,船在水中走,人在画中行!

  

 

     早餐后,我们的船驶入利马水道,曾有人说过利马水道是整个南极的“长江三峡”,是南极景点中最美的峡湾,它平均宽一海浬,最狭处0.8海浬、山峰尖耸风光独特。我站在在甲板上,望着曲折的海峡,那水道两壁陡峭的悬崖,让人感觉前面是冰封的雪山好像没有出口,船在两岸的雪山中缓缓前进,当看见大大小小的浮冰和在冰面上懒散睡觉的海豹从眼前漂过,才真正意识到我是在南极之中了,看见迎面飘来的浮冰我还是有点紧张的,来之前我特地了解了一些冰山的知识,水中的冰山露出来的体积只占总体积的七分之一左右,就是我们常说的“冰山的一角”,冰山形状的不同决定了水上与水下部分的高度比例,有的“金字塔”形或尖顶形冰山,其水下部分伸出巨大的底盘就像暗礁一样,给距离较近的船舶带来极大的威胁,虽然我们坐的是一艘加厚的冰级船,可是航道离山好近呀,还有那漂浮的冰山,不过,夸克公司不愧是经验丰富的专业冰级船队,船很平稳的驶过利马水道。

   

      上午探险队安排了乘坐登陆艇游览潘图岛附近的冰山,我们排队上艇时阴沉沉的天空放晴了,晴王很得意说有他在不会有问题的,我觉得潘图岛周围的冰山就像是一座浮冰广场,巨大的冰山被阳光照的晶莹透彻发出幽幽的蓝光,冰山为什么会发蓝光,一个说法是是由于千万年重力的挤压,让冰层密度加大,而有些接近“蓝水晶”的颜色。另一种说法是,虽然经过千万年挤压,但是冰层中保留了一些空气,蓝色的形成是阳光照射下来遇空气而发生折射。不管怎么解释,冰山所发出的那抹幽蓝,是所有来过南极的人难以释怀的记忆。坐在登陆艇上在千姿百态、鬼斧神工的冰山中穿梭,满眼的绝色美景令人应接不暇,拍吧,每个人都是毫不吝惜的按响快门,我太喜欢这种穿行的感觉了,过瘾刺激。不过,这第一次乘登陆艇游览给了我一个教训,以后再坐必须用防水的装备把自己从头到脚武装好,登陆艇加速时溅起的海水能把你全身浇透了,特别是相机,海水可是有腐蚀作用的呀。

 

   

     下午的安排是登陆丹克岛,虽然这个岛只是南极洲所属的并不是南极大陆,但这毕竟是我们到南极的第一次登陆,第一次和企鹅亲密接触。岛上的雪很深,探险队员们用脚为大家踩出一条上山的道路,每一个人都踩着前面人的脚印往上走,最好别试图自己走新的路线,一脚下去雪会没到膝盖以上,拔出来也是非常吃力的事儿,最主要的是踩出来的深坑会给企鹅带来致命的危险,企鹅要是掉进去自己是爬不出来的。终于爬上去了,企鹅们丝毫不理会我们这些拿着长枪短炮拍照的人们,它们照常仰面高歌寻求女友,上上下下的搬运筑巢的石块,回头望望,远处的雪山倒映,大大小小的浮冰、平静的海湾和近处黑白分明的企鹅,那樱红的仰天长啸的尖嘴巴组成了一幅中国的水墨画,浓墨重彩,美的让人觉得好像来到了另一个世界。

  

    为了保护南极的环境,所有游客的吃住全部要在船上进行,船方精心安排了每天的食谱,尽量做到不重样,多种沙拉、水果和热菜,主菜也是天天都换,不过,中国人还是喜欢吃中国菜,我们这帮人除了袁茹和英文哥喜欢吃西餐外,靓妹和v v也算是能接受,剩下的人就顿顿找辣椒和榨菜了,阳大哥还每天用电热杯熬稀饭喝,像我这样的离开辣椒就吃不下饭的人特地自制了2瓶巨辣的辣椒酱,不过肉少狼多几天就吃光了,如果你要是到南极来又不喜欢吃西餐的话,一定要带点顺嘴的咸菜或榨菜什么的,辣椒酱算是比较经济实惠的能带就带上一点。船上的温度基本在25°左右,穿件长袖就可以了,不过老外身体素质好基本上都是短打扮,船上有40多个服务人员是俄罗斯的,还有大厨、调酒师,多数是帅哥美女,吃饭时看帅哥也是一道风景呐。

    今天的晚餐是离开西风带后的第一顿,美女们都换上漂亮的衣服,徐总、小孙请大家喝了红葡萄酒,除了餐前的汤还有三种主菜供人选择,我一直认为船上的烤鱼还是做的很好吃的,至少加上辣椒酱后有点国内烧烤的味道了。回到房间和V V交流了一下拍摄的心得,VV这次带了个佳能的广角变焦相机,属于见什么拍什么的,她最经典的理论是,我这个相机拍不出单反那样的效果,我就只好“拗拗”造型拍个纪念照什么的了,说着VV从箱子里拿出了若干行头在那儿搭配,说这些都是为在南极“拗”造型专门购买的,经过学习我才明白上海话里的“拗”就是普通话“摆”的意思。得,明天就有新任务了,为美女们“拗”造型拍照。    

 

2010.12.9 南极—丹莫点—高迪尔岛

    上午,船停在了洛可港,我们登陆位于洛可港北边入口处的丹莫点,这里有个2个避难所是英国避难所和阿根廷小屋,它们在1997年就关闭了。听袁茹说船方很少安排游客登录这个岛,她也是第1次来,天阴沉沉的让岛上风景有些压抑,远处企鹅的高声呼唤,给这个寂静的世界带来了生气。白雪茫茫沿着海湾的路比较平坦,但靠近海的地方雪有些松散,我想拍在海边礁石上戏耍的企鹅可费了不少的力气,总是陷在雪地里拔不腿来,最后是用匍匐前进的姿势爬到了海边的,企鹅们终于等到了夏季的来临,它们从礁石跳入海中翻滚游玩儿,上上下下的跳来跳去,坐在岸边你就能感受它们的快乐和悠闲。由于南极洲90%以上的面积上被冰雪覆盖,稍微平坦点裸露的岩石都是企鹅的筑巢地,有些往山上走的胆大的企鹅,会走到游客的身边好奇的看看再转身离去,那摇摇摆摆的走路姿势真是可爱之极。天晴了雾散了,雪山上一片一片的企鹅一览无遗,蓝天下那白云围绕的山峰、那山坡上如同用尺子画出来的雪线,像是一幅静止的画面,只有那缓缓移动的黄色斑点和那条蜿蜒的脚印,告诉人们这个美丽的世界不光有企鹅,还有我们与它们同在。 

    此情此景,帅哥美女们开始摆POSE“拗”造型拍照,VV以她专业的造型和出色服装搭配加上我用心的拍照,得到了明信片一般的拍照效果。VV同学对拍照要求很严,每拍一张她都要回放检查一下,好就说“灵的啦”,稍差一点她都要重新纠正姿势重拍,以至于后来“灵的啦”成为大家对拍人物造型的标准用语。其实,这么好的天气+绝色美景,想拍的不好都难。

      下午,如大家所希望的登陆洛克港高迪尔岛上的英国站,这儿曾是英国的一个基地1962年被弃用。1996年被“南极洲遗产基金会”改建成为一座博物馆,博物馆里设有邮局并为来的游客提供首日封和珍贵的南极邮戳,我们的护照由船公司在这里统一盖上了南极的印戳。不管是否在这儿买首日封和明信片都可以盖上,几乎所有的人都带了很多明信片,准备盖上这个特殊的南极邮戳回国送给亲朋好友。当我买好邮票写完地址准备邮寄时,喜欢集邮的徐总告诫说,这个明信片由于有南极的印戳很容易在邮寄过程中丢失,我一琢磨别忙乎半天便宜了别人,算了就给自己寄一张别的都带回国吧,到现在我也没收到那张从南极英国站寄出的明信片。盖完了邮戳我在邮局的商店里买了一件带有企鹅标志的红色抓绒衣和一些纪念品,行李超重了也要买,今生今世不知道还有没有机会再来南极了。出了博物馆的大门看见周围有很多巴布亚企鹅,它们在这里筑巢繁衍,它们与人类友好相处,这种和谐的景象已经成为这里的一道著名的风景。   

  2010.12.10  天堂湾 斯空错湾 纳克港

    不到5点就爬起来看风景,阳光明媚天气晴朗,今天我们要登上真正的南极大陆,传说中的天堂湾了。船公司把客人分成2批,一批先坐游艇游览斯空错湾,另一批登陆然后交换,我们今天准备在天堂湾照一张全体的合影,所以早早的就开始在甲板上排队,9点准时登陆天堂湾,我们终于站在了南极大陆上,第一件事儿是拿出早已准备好的五星红旗拍全体合影。看,那风中飘扬的五星红旗、明媚的阳光、灿烂的笑脸,来到世界最后一块净土的愉悦写在每一个人的脸上,尽情的笑吧,尽情的喊吧,我们沉醉于雪山的巍峨,感慨于大自然的魅力!,我们陶醉在天堂湾的绝色之中,整个世界只剩下了我们自己!

我们来了,带着风尘、带着坎坷、带着梦想、带着崇敬,往上再往上,当我登上雪峰之巅时,眼前的一切让我震撼不已,广袤的天际在上,绵延的雪山在下,天蓝得令人窒息,云白的叫人心醉,我不知道该用什么语言来表达我的感受,如果真的有天堂,不可能会比这儿更美,如果用一个字来形容,那就是净!这里是一个纯净的世界,一块与世无争,没有污染的净土,用心去体味吧,静静的欣赏吧,这一刻让我永远铭记南极的纯净美丽。

     摄影界的前辈张老师,亲自为我们指导“拗”造型的动作和角度,为我们留下了珍贵的记忆。上山很难下山却很容易,我和张老师几个人都是用屁股当滑板直接滑到山底下的,半路上看见阳大哥站在冰山边上,正专心的用胶片相机拍风景,就顺便拍了一张遮幅的,都十几年没拍胶片的照片了,很想念那种细腻柔美的感觉。美女勤、晴王、张老师和我一路上东倒西歪的互相拍照,欢声笑语的体验了一把在南极撒野的乐趣。到了山下赶紧上登陆艇去游览斯空错湾,为我们开登陆艇的是探险队的地质学家,他先带我们去看在天堂湾悬崖下栖息的大批蓝眼海鸭,然后去看斯空错湾里壮观的冰川,海湾里布满了千姿百态的大小冰山和浮冰,在很多地方我们的艇需要破冰前进,看见美丽的冰山我们会要求登陆艇停下来让我们拍照,我边拍照边问自己,怎么会有这么美的地方,你看到的总是比你想象的更美丽更壮观,南极,一个让你感到语言贫乏的地方。

    下午登陆的地方叫纳克港,这上面有大量的金图企鹅和威德尔海豹并以它的冰崩出名,我们登陆后探险队员就告诫大家,这里的冰川有很多裂缝,被雪盖住后看不见容易发生危险,请大家在指定的范围内活动,冰崩发生后会引起巨浪,请大家远离海滩。上午登天堂湾我的体力有点透支,大腿像灌了铅似的抬不起来,浑身都疼,和V V商量了一下决定就在离岸边不远的地方看海豹,我们沿着海湾走,海湾的另一边是高耸的冰川,不时的有小块的冰川坠落,走到一处有海豹的地方,大家都停下来拍照,必姐和小孙拍着拍着就下到了海滩上,必姐只要开始拍照是绝对认真的,基本上是两耳不闻人语声儿,而小孙一贯是我行我素。耳边传来沉闷的轰响声,我抬头一看对面的冰川蹦塌了,听声音就知道这次冰崩的规模不小,以我的经验这种情况下发生潮涌是必然的,我开始大声喊必姐和小孙,可他们两个就像是没听见似的,还在那儿用镜头取景聚焦呐,徐总VV他们全都大声喊叫他们俩还是不理,这时探险队员吹响了哨子,我连忙告诉他们快上来都吹哨了危险,小孙和必姐这才意思到事情的严重性开始往雪山上爬,刚刚离开海滩,巨大的海浪卷过他们站立的地方,连水中大块浮冰都被海浪冲的挪了地方,这是南极的海水呀,冰凉刺骨的寒冷,别说是被海浪卷下去,就是没卷下去弄湿了全身也会冻僵了的,好险。必姐看着刚才站立的地方吓的缓不过神儿来,小孙也是有些后怕,得,口头落了俩顿饭算了谢谢救命之恩的,这饭吃起来代价还是很高的,一顿在广东,一顿在广西!虽说是一个插曲,但经历了这样的场面让我们对冰崩有了深刻的理解。纳克港的雪坡还是有点陡的,很多爬上去的游客都从那上面滑下来,而寻求刺激的年轻人就倒着头朝下滑,前两天有个别的船的游客滑下来时出了意外把腿摔断了,而那条船要去极点在南极呆20多天的,正好那条船和我们的船都属于一家船公司,我们船行程短只好把断腿哥给送我们船上来了。明知道危险,我们的靓妹还是趁探险队员没注意一个猛子倒着下来了,真是危险呀,下来的过程中头离一块岩石只有1米多点的距离,吓得山上的人都屏住了呼吸祈祷,在南极一定要听从探险队的指挥,不让做的事不让去的地方不管有多吸引人都不能做,这是血的教训换来的。

晚饭船方安排在三层甲板上吃烧烤,有烤牛排、火腿肠、羊排、土豆等等,还免费提供热的红葡萄酒,大家端着盘子带着各式各样的帽子像过节一样的连连举杯,我找了个面朝大海的座椅坐下。好冷呀,弄了块烤鸡腿赶紧吃完赶紧走,举起红酒正要喝,忽然看见海里跃出个黑乎乎的东西,我刷的一下站起来,指着海面大叫鲸鱼,那儿有鲸鱼!其实我当时也不知道是不是鲸鱼,但确实是,鲸鱼一窜一窜的跃出海面,在甲板上拿相机的人都冲过去拍照,我什么都没带眼睁睁的看着它消失在大海中,事情就是这样,你拿着相机等它等不到,你不经意的时候它来给你助兴,在南极一定要记得随时随地带相机,因为总有意外和惊喜!

     回到房间转存白天拍的照片、看几集电视剧已经成了我每天必须做的事情,自己也想不明白为什么到了南极总睡不着觉,是极昼的影响吗?幸亏这次带了个伴侣王,既能存照片又能看电视连续剧,我不但拷了电影和电视连续剧,还拷了很多好听的音乐,睡不着的时候帮我消磨时间。  

 

2010.12.11  库佛维尔岛 — 威廉敏娜湾

     位于南纬64°41’ 西经62° 38’ 库佛维尔岛,是南极洲半岛上最大的巴布亚企鹅领地。整座岛被冰雪所覆盖。我们在岸边看到了凡是有礁石和岩块的地方,都有大量的企鹅在筑巢和孵蛋,天上的云层很低,偶尔露出的一线蓝天为这个冰雪的世界增添了色彩,我登陆后找块岩石坐下来看企鹅,这些苯苯的勤劳的小家伙们,有些互相偷着对方筑巢的小石头,有些忙忙叨叨的赶路,在企鹅们踩出的小路上,露出可爱的小脑袋,它们永远都用一种忠厚的眼神看着你,是呀,南极是它们的世界,它们是这里的主人,它们在这个纯洁的世界里生活,没有尔虞我诈、没有争权夺利,它们不辞辛苦的筑巢养育,就是为了后代能够在这片美丽的疆土上繁衍生息。

  下午,船驶进了威廉敏娜湾,平静的海面倒映着露出褐色岩石的雪山,不时有浮冰飘过,我和阳大哥一直在甲板上拍照,照相机就架在六楼的平台上,随时拍下四周周围美丽的景象,有时候你能看见远方的一个巨大的浮冰,其实那就是一个移动的冰山,起码要等上3小时我们的船才能驶近它。

  

每天在甲板上拍照都能遇到一对老夫妻,他们从瑞士来都已年近80岁,除了过西风带,每天登陆以外的时间老人们几乎都是呆在甲板上,散步聊天用望远镜看着风景,那种夫唱妇随相濡以沫的感觉好让我感动。下午,船方组织游客游泳,在南极冰冷的海水里游泳是需要一些勇气和体力的,晴王和英文哥积极参加,多数游客都伸着脖子围观,船方在准备好一切应急措施后跳水开始,第一个跳下去的是位女士,人属于有些脂肪的,刚一入水就大喊起来,马上爬上梯子浑身都在打抖,看来是太冷了我不忍心看下去了接着去船头拍照片。船公司真是安排的不错,船在这个美丽的峡湾里停留休整,跳水的人欢天喜地,摄影的人从从容容,大家完全是一种怡然自得的休闲状态,VV同学又开始拗造型了,脱下厚厚的抓绒衣,来一张长发飘飘的,如此的美景啊,情景交融天人合一!

 

2010.12.12    巴利恩图斯岛 — 乔治王岛(长城站)

      早上5:00广播里就响起了劳瑞亲切的声音,大家赶紧起床洗漱去餐厅吃早饭,7:00就开始排队上登陆艇去巴利恩图斯岛看帽带企鹅和海豹,天气不好刮着风阴冷阴冷的,趟水上岸就发现这个岛的积雪相对少,能看见很多岩石和长着苔藓的土地,这是我来南极后第一次看见长着植物的土地,前面去过的岛屿基本上都是同一个种群在一起的,而这里的企鹅是帽带和金图两个品种混居,只呆了一会儿就发现帽带企鹅很厉害总是和金图企鹅打架,而且,帽带企鹅喜欢待在抱窝的金图企鹅后面,不知道在打什么主意,这个岛还有点特别的是大多数的企鹅都在孵蛋,沿着海岸趴的整整齐齐的特安静,不像别的岛屿上的企鹅一堆一堆的叫的特热闹。

我们顺着探险队插得小旗往前走尽量不踩到地上的苔藓地衣,据说这些地衣是地球上最古老的植物之一,经过上万年的生物进化过程,它适应了南极洲那种极端寒冷、干旱和日照极少的环境,地衣是靠孢子繁殖后代的,是在极短的南极夏季中完成其生长发育过程的,生长速度十分缓慢,每100年才生长1毫米,所以我们都互相提醒,千万要小心别踩坏了几百年的才长出来的东西。沿途能看见鲸鱼的白骨和丢弃的船板,探险队员告诉我,这个岛原来是捕鲸的渔船停泊的地方,他们取了他们所需要部分不要的就随意丢弃了,难怪有那么多的鲸鱼骨头。走到一个小垭口就看见海豹们聚集的海滩,岸边三三两两的母海豹躺在那儿挠痒痒,还有一堆正在脱皮的海豹在睡觉,据说,这个海滩上的母海豹都属于一只公海豹,不知道我拍的那只在水中戏耍的大家伙是不是公海豹,它玩一会就会探出头来看看,我觉得它一直在监视着我们。最逗的是一只白色的小海豹,它独自躺在海边上睡觉,嘴里发出叽叽咕咕的声音像在说梦话,我们轻手轻脚地站在它旁边拍照,它好像知道似的换了个姿势用手挠痒痒,然后又摆出双手合拢的姿势,我们又继续拍照,拍完了刚走开几步,小海报忽然发出唧唧的叫声翻身起来睁开了眼睛,真逗呀,一双红红的圆眼睛,几根翘翘的胡须,晴王已经总结了这个是电影学院表演系毕业的,叫你们别走戏还没演完呐,我们只好接着拍,小海豹也接着演,用手捂着脸-不好意思,抬起手-敬礼!哈哈哈哈,要不是集合的时间要到了,我还真在这儿看小海豹继续演戏了。

 

    下午,是我们中国团盼望已久的日子登陆南极的中国长城科考站,在南极参观任何一个国家的科考站都必须提前联系好,出发前,张老师特地和国家海洋局的朋友联系好了参观长城站,本来和船方商量是来的时候去长城站的,但由于天气的原因船临时改变了航线没去成,回程时正好送断腿哥去秘鲁站的机场,而秘鲁站和长城站都在乔治王岛,最神的是由于乔治王岛离西风带很近几乎整天都刮着大风,11号的风速还达到8级,但今天居然风平浪静特适合登陆,天意呀。一船人分批登陆,上岸后就看见几个穿着救生衣的同胞正在上一艘橡皮船,在世界的最南端遇见自己的同胞,那叫一个高兴和亲切。接待我们的是负责通讯的李盛,他说因为今天是难得的好天气,站长他们出海巡查去了,李盛带我们在站区参观了一圈,然后带我们进了科研楼,这可是只对咱们自己的同胞开放的,袁茹、我和晴王把不远万里带给长城站工作人员的食品和礼物送给大家,最后大家进到长城站的生活区,饭厅里有几个队员在聊天看电视,在这儿能看到CCTV4也能上网,这里有个小邮局兼卖一些景泰蓝、真丝等有中国特色的小纪念品,我发现这有卖第27次南极考察的首日封,站里的医生兼售货员的柴医师告诉我,这种首日封全国只发行了1万2千枚很难买到的,不用说了来几张然后去站里的会议室盖登陆纪念章盖,一进去就看见大家都在那儿排队,船公司的人也拿着船上客人的护照在盖章,徐总速度快大把的纪念封和明信片都盖满了,我的天呀排队都排到南极来了,就把纪念封和几张有英国站纪念戳的盖了别的都免了,脸皮厚向徐总要了一张盖满戳的明信片就算是留作纪念了。站长回来了,见了亲人格外亲呀,站长给我们每个人签署了登南极证书,然后,叫上能看见的长城站的队员,特别是越冬队员一起合影,按李盛的话长城站很少一下子来这么多人特别是外国人,我都可以想象的出来,越冬的队员们得用什么样的毅力来应付难耐的寂寞和极度的严寒。一个下午的时间是那么短暂,我站在长城站的指路牌下留影,这里到北京是17502公里,这是我到过的最远的地方,与站里的张冬、李盛和队员们一一告别,衷心祝愿他们在南极的日子快乐顺利!

船起航了,即将穿过西风带往乌斯怀亚进发,大家坐在三楼餐厅就能感觉到船已经开始摇晃,不过,袁茹告诉大家今天要给大家一个惊喜,话音未落,上海美女勤款款走来,一身黑色的露背晚装闪闪发亮惊艳四座,原来今天是勤的生日,不夸张的说,不光是满船的老外连俄罗斯的帅哥们都看呆了!红酒、蛋糕把餐厅的气氛一次次烘托的热闹无比,每一桌的人在吃到蛋糕后都高声祝福:生日快乐!是呀,人的一生能在南极、能在长城站、能在西风带过生日是一辈子也不会忘记的事情,怎么会不快乐,全船的人都借机宣泄了一下在南极的快乐情绪。蛋糕吃完了赶紧回房间吃药睡觉,西风带的考验就要来了。

 

2010.12.13 德雷克海峡 西风带

     早上药劲儿还没过去勉强爬了起来,昨晚没睡好,风浪比来的时候大多了,我睡的这张床是摆在舷窗下的没固定,一晚上都被晃得当当作响,但是觉得要离开南极了还要多看看,体验一下过西风带的感受。吃过早饭就直接上了六楼的酒吧去看大海,说实话,晚上睡觉没往外看,现在一看那种感觉十分恐惧,茫茫无边的大海,波涛汹涌的巨浪,我们坐的这条船是那么渺小那么无力,船在巨浪的峰谷之间上下颠簸,我坐在六楼的高度能看见浪峰就在眼前。酒吧里人不多,我靠在窗边看海,英文哥坐在那儿居然拿着一本书在看,我看见一个大浪涌了上来还没来的及警告,船就一下子落到了谷底,只见英文哥坐的沙发刷的滑出去好几米,吧台前的吧椅都甩了出去,站着的人都顺着船晃的方向小跑、刹车,等着合适的角度跑回目的的,我抱着一个柱子看着眼前的一切,确实感受到了西风带的威力。船上所有通往甲板的门都关闭了,是为了防止巨浪打上来出现意外。真的不能再看了,总觉得海里会伸出一只大手把我们的船在手心,我现在明白了人在大海里出了意外,还没被淹死就被吓死或

冻死了

(吧台把酒柜门都关上了,吧椅前面都有扶手)

      中饭和晚饭都没有多少人去吃,我不但坚持吃饭而且没再吃药,不过,船方安排的讲座我没有参加,晚上回到房间怎么也睡不着,风浪太大了船晃的心口堵得慌,为了分散注意力拿出伴侣王看最后几集电视剧,但浪大到什么程度?我躺着的那张床居然被甩成了90°,脚朝门冲了过去,下来把床推回去,一晚上我特地记了一下推了5次,因为怕床甩出去时桌子磕到头,我一直用手挡在头上,早上起来时发现手背都磕青了,这一夜的搏斗让我永远铭记了南极的西风带!

 

2010.12.14  德雷克海峡  西风带 

    倒腾了一晚上的床感觉特别累也特别饿,起床后想洗个澡能清爽一下,尽管一只手一直拉着扶手,还是把腿都磕紫了,这个要命的西风带!可能是大家都适应了也可能是大家都珍惜这船上的最后一天,吃饭的时候都来了,不过,几位团友都说怕了过西风带的感觉,就冲这个也不敢再到南极了。我在想,我们只过了这么一次可袁茹已经是往返四次了,她真是太热爱极地了不管是南极还是北极,而下一次的往返仅仅在一年之内,佩服之极。

下午,船公司发还了大家的护照,并按照客人的登机时间给每件行李发了不同颜色的丝带,你只需把你要托运的行李收拾好系上丝带放在房间门口,船公司就会按丝带的颜色把行李直接拉到机场,很是细致周到。6点钟,探险队在酒吧举行了旅途分享会,他们把这次在南极大家拍的精彩照片做成幻灯演示,并刻成盘送给每一个人,每一张照片都引起阵阵掌声,也让我真切的感受到我的南极之旅终于要落幕了。

晚上是船长宴会,西风带已经成为过去,举杯,为了我们的友谊;举杯,为了我们的南极之旅。南极,除了脚印我们还留下了心,除了照片我们还带走了回忆,南极,我一生都会永远铭记!

 

2010.12.15  布宜诺斯艾利斯

   船用极慢的速度抵达乌斯怀亚,吃过早餐大家就此告别,到处都充满了离别之情,走下船的舷梯特地和劳瑞合影告别,回头一看,探险队的队员都在甲板上向大家告别致意,结束了,我的南极之旅,再见了,南极!

上午,在乌斯怀亚机场,大多数人的行李都超重了,靓妹的行李居然超过20公斤,我的是18公斤没事,我看只要行李控制在20公斤以内飞阿根廷国内航班都没太大问题,几个人的罚款总数也是几百美元呐。

晚上,在布宜诺斯艾利斯观看阿根廷国粹“探戈舞”表演,和中国跳的探戈舞完全不同,精彩绝伦的世界级的表演有机会一定要看。

 

2010.12.15 阿根廷. 依瓜苏

    上午乘飞机飞到阿根廷的最北端的城市伊瓜苏。抵达后入住酒店,每个房间都能看见衣瓜苏大瀑布,这里的温度已经超过30°,大家换上短衣短裤,呼吸着热带雨林的湿润空气,享受远离都市喧嚣的那份宁静

 

2010.12.16  阿根廷.依瓜苏

    从上午开始就沿着阿根廷大瀑布国家公园的栈道看瀑布,依瓜苏大瀑布---高80多公尺,宽5公里,由275个瀑布组成了世界第三大瀑布,而瀑布也依山势的不同呈现出各自的姿态,有的瀑布如巨大的水柱,气势磅礴飞流直下;有的瀑布接连不断,逶迤相续,犹如珠帘垂挂;有的瀑布或高或低、恰似无数绢缎飘落在重山叠嶂之中;有的性情温若处子,有的狂暴如狮吼,蛇形三五里移步换景,所见皆瀑布恰如一幅巨大的次第展开的山水画卷,山光水色互相辉映,令你目不暇接,心旷神怡。而下午在阿根廷段上游的魔鬼喉瀑布,更是气势磅礴犹如万马奔腾,让我们感受到什么叫惊心动魄、令人叹为观止。

 

2010.12.17 巴西. 依瓜苏— 里约热内卢

    早餐后乘车前往巴西境内的依瓜苏,在阿根廷境内主要是探险式是游览,而在巴西主要看依瓜苏瀑布的全景。沿着依山而建的小路,轰鸣作响的瀑布群在你眼前变幻莫测,时而雾气升腾,时而彩虹飞现,进入水上栈桥,置身于飞流直下、气势雄伟的瀑布之中,绝对是一种从来没有过的体验,当然,如果你能穿上雨衣,给相机包上防水套,那从瀑布中的栈桥回来时,至少能体面的照相留影,否则,一定浇的如同落汤鸡。

    吃过午饭我们前往机场飞往里约。在阿根廷时觉得他们的机场管理很乱,不但机场都很小,安检经常就两个人,登机口随时更改挺烦人的,等到了巴西机场才体会到阿根廷的机场已然很不错了。在巴西如果说飞机正点那就是不正常的,不管是起飞的还是到达的航班就没有不晚点的,到后来都没人问起飞时间了,袁茹叫就排队,不叫都找地儿呆着,入乡随俗急也没用。

   晚上吃了一顿正宗的巴西烤肉,肉很不错但环境不咋地,一看就是旅行团的指定用餐饭店,不过,住宿的希尔顿酒店位置和风景很好,打开窗子就能看见大西洋细腻的白色沙滩。

 

2010.12.18  里约热内卢

    一大早我和VV就跑到酒店下面的海滩上拍照,沙滩没有游人只有2个捞漂浮物的人,拍了几张赶紧走导游一直说里约的治安特乱,连高速路旁边都安装了防弹玻璃。酒店的早餐很丰富水果既多又新鲜,而服务员则是很乐于和人合影,在巴西你特别能感受巴西人的热情和真诚。上午乘小火车游览耶稣山,去看看里约标志性建筑---为纪念巴西独立运动成功而建的张开双臂的耶稣巨像。耶稣山海拔2310尺,是观光里约热内卢的最理想地方。下午参观了巴西宝石设计中心,还亲眼看到了据说是世界上最大的一颗海蓝宝宝石。之后前往机场,乘机去圣保罗机场,开始了我们的返程旅程。

 

2010.12.20—23 圣保罗  约翰内斯堡  香港 北京

全部都是机场和飞机上的事儿了,我也搞不清时差就简单说一下,在圣保罗机场,南非航空公司的飞机到达就晚了3个多小时,起飞就晚了4个小时,到约翰内斯堡转机时,下一架飞机已经等我们1个多小时了,连滚带爬的上了那架已经不耐烦了的飞机总算是松了一口气,要是赶不上这趟航班,我香港到北京的航班就误机了,终于到香港了,一起度过了美好的20多天的团友们依依惜别,我还没找到国泰航空飞往北京的登机口,袁茹的电话就来了,一个坏消息他们的行李都没到香港,我到闸口把托运的行李牌号码一报,电脑显示没有这个行李,说目前查不到在那儿。得,我的也不知去向,给朋友们带的巧克力和礼物都在里面,就这样,我背着个摄影包带着一本护照回到了北京!

 

结束语:

     南极之旅结束了,漂在南极的日子里,行在南美的旅程中,我用镜头记录了巍峨的雪山群峰、晶莹秀美的冰川、憨厚可爱的企鹅、洁白无暇的世界,我们在仙境般的自然景观中,在举世无双的南极风光里,欣赏这世界最后一块净土的纯净与壮美,感受了南极大陆原始、神奇的无穷魅力!镜头记录了我们的痛苦和欢笑,镜头记录了我们的视角和感受。难忘20多天来的日夜兼程,难忘20多天来的欢声笑语,难忘20天来的时时刻刻,难忘20天来的点点滴滴!飞越了无数座高山,穿过了无数条河流,历经了狂风巨浪,行程5万1千多公里,更让我们难忘的,是那南行的旅程中团友们结下的深厚友谊 ……

    南极—我将永远铭记!

                                                柔和2011.16于  北京十三陵多缘山庄

 

 附:   南极必带物品

 1、证件:护照(及复印件1)、身份证、信用卡、打印的南美电子机票、美金、黄皮书、出团手册、

 2、装备:佳能相机1套(卡.电池各2个)、SONI相机一套、三脚架、数码伴侣相机防水套2个

 3、食品:辣椒酱2瓶、榨菜5包、话梅肉1包、茶叶3包、咖啡6条、薄荷糖3包

 4、用具:洗漱用品、拖鞋、晾衣架、晕船药、常用药、风油精、杯子、眼镜、雪镜、

 5、衣物:保暖内衣一套  抓绒裤  薄冲锋裤2件厚羊毛袜2双   棉袜3双 头套防水五指手套 内衣裤若干牛仔裤速干衣裤一套  T恤3件  牛仔短裤  7分裤

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