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张家界、天门山、凤凰旅游攻略

六度空间

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这次我们去张家界、凤凰旅游共六人,都是爱好户外驴游的同事,经过精心策划,安排了九天的游程。具体如下:上海—张家界—索溪峪—天子山景区—袁家界景区—杨家界景区—金鞭溪—天门山—凤凰古城—吉首—上海。

D1:上海南站乘K533次火车(12:00开)前往张家界。

D2:次日07:35抵达张家界火车站,我们在几天前曾与张家界自助游王导联系好来接(王导原先并不认识,是朋友介绍,也没有付过定金),当我们出站看到高举的接客牌时,真有说不出的欣慰,在此,感谢张家界的王导。在张家界的几天时间里,我才了解到张家界王导有很高的信誉度,不管在什么情况下,他都会为你排忧解难。在张家界的游程里,我们所住的旅馆都是王导安排的,既舒服,又便宜。

D3:游览天子山和十里画廊。

由“武陵源景区”北门进入(门票每人298元+3元保险),为减少体力消耗,决定坐上环保车去百龙天梯,搭乘世界上最高、速度最快的电梯上山,在2分钟内登上峰顶为保存体力,乘百龙电梯(上山每人56元)。站在天梯上可浏览对面“神兵聚会”景点,几十根笔直的石柱高耸林立,山峰上绿树重叠,威风凛凛如临阵大将。到达袁家界山顶后,把行李放到旅馆。坐环保车前去“大观台”(20分钟后可到)。“大观台”连接着绝对经典的两个景点:“一步难行”和“仙人桥”。


岔路口的左路前往“一步难行”,右路前往“仙人桥”。临近“一步难行”时又有岔路,左路前往“一步难行”,右路通向另一个观景台“神鸡啄食”(可一览十里画廊全貌)。“一步难行”处于两崖之间,脚下是万丈深渊,若没有脚下的钢筋架桥,是决不敢跨出这一步的。返回岔路后可以再向“仙人桥”、“天子座”方向进发。

 

“仙人桥”是横跨两座山峰间的一条天然石块,桥宽一米,长约十五六米,桥面很窄而且没有装栏杆,桥的下面是万丈深渊,游人只能在桥面上原地转身回来,没有一定的胆量,决不敢上仙人桥。也许是怕游人在此掉下去,有几根铁丝挡在桥前,在王导的带领下我翻过铁丝网,走到了桥上。站在这里拍一张照倒是不错,桥上桥下,天地之间,与大自然浑为一体,感觉真的良好!桥的那一头就是石壁,我斗胆攀上石壁(胆小的切不可尝试),上面是一块不大的平台,站在上面,眼前的景色简直让人惊呆了,四处都是高低参差的峰林,在烟云飘渺中时隐时现,展示着不同的美姿,悬崖下,是深不可测的峡谷,这是我在张家界看到最美的景色。

离“仙人桥”不远的观景台是“天子座”。“天子座”是土家族人常吸天地之灵气的地方。“天子座”有一块天然石壁,长三米,高两米,厚半米,座北朝南,犹如龙椅靠背,据说是当年向王坐过的地方。

返回大观台午餐,从袁家界到“大观台”、“一步难行”,“仙人桥”,“神鸡啄食”,“天子座”等景点,共需要游览3个小时。

午后即可游览“人间迷宫”、“点将台”,“贺龙公园”,主要观看“御笔峰”和“仙女献花”这两处景点,因这里是旅行社带团必游之处,到处是人群,根本没有回归自然的感受,我们匆匆而过。随后返回旅馆。

D4游览杨家界—袁家界—天下第一桥

 

杨家界、袁家界一带的景色是整个武陵源景区的精华,比黄石寨与天子山漂亮多了,看过了“天下第一桥”和“天波府”再看黄石寨就很一般了.不知为什么旅行社都不带团到这里。也正因为如此,这里游人稀少,会给你带来好心情。所以,千万别错过这条路线,里面的旅游环保车随时随地可以带你到这几个景点。

在“天下第一桥”的乘车点往回乘坐环保车,到了杨家界停车场的路口下车,顺着碎石路进入景区,大约前行十分钟后便可看到一个岔路,左转前往“一步登天”、“空中走廊”,右转前往“乌龙寨”、“天波府”。

 

神秘莫测的“乌龙寨”,以前是土匪居住的地方,因电影《乌龙山剿匪记》而出名,这里地势险峻,四面悬崖,仅有一道上下关口,把山寨与外界隔开,匪窝里残迹犹存。爬上一千多级的台阶、经过“好汉坡”、“谁敢不低头”等三道鬼门关(其中一个难关须侧身通行,肥胖的人就去不了啦),来到了土匪的聚义堂。在这里,我们看到了土匪关押抢来的“压寨夫人”所用的大竹篓,土匪用过的日常用具和匪首交椅等等。

绕过聚义堂,登上一处悬在半空的索道和直上直下的空中铁梯,便是著名的“天波府”了,环视四周,是杨家界无数座姿态各异的石英砂岩峰林,拔地而起,巍为壮观,在烟雨弥漫中大自然又一次展示了他那美丽而有神奇的画卷。最为惊奇的是一层层山岩竟形成了巨大的天然石壁,如同残旧的城堡遗址,如断裂的长城废墟,真令人赞叹不已!


 

返回岔路往“一步登天”方向前进,在窄窄的小路上到处是葱葱郁郁的树林,各种植物错落有致地生长着,一切都回归于自然,回归于天地之间。“一步登天”观景台,同样需要攀爬铁梯登上,可俯瞰杨家界峰林,气势也很雄伟。此时,雨越下越大,天又显得格外的阴沉,唯一与我同行的女同伴已显露出倦意,只得打道回府,“空中走廊”—一条开凿于绝壁之上的栈道没有去成,又是一个遗憾!

16:30 从“一步登天”走上回程路。17:30到杨家界停车场,坐环保车返回旅社。

为了闭开团队游览高峰,王导安排下午5点多才去游览袁家界风景区。首先到达“天下第一桥”,它是一块天然形成的巨大石桥,凌空飞架于两座山峰之间,气势磅礴,雄伟绝顶,与“夫妻岩”并称“武陵源双绝”。沿着石阶前行,一边是数百米的深谷,走不完的路,看不够的景。所谓的“迷魂台”和“后花园”都是著名的观景台,很可惜,因天气不好,迷雾太大,看不真切。值得一提的是在过“天下第一桥”东100米处一观景台所见的景色据介绍是100元人民币反面的画面。最美一处是后花园,不亏于“扩大的盆景、缩小的仙景”。

 

D5游览袁家界—乱穿坡—金鞭溪—张家界国家森林公园南大门

从“天下第一桥”经“沙刀沟”下山可回到“金鞭溪”中点之“紫草潭”(约1.5个小时)。也可以从“天下第一桥”经“乱串坡”下山回到“金鞭溪”之中点“千里相会”。但因“沙刀沟”行人很少,我们选择了由“乱串坡”下山。

早上7:00吃完早饭,“后花园”。过了“后花园”,有石级路往山谷中走,向下走约一个小时就可到金鞭溪边的“千里相会”处(很多背包客都是从这里往山上爬,去“后花园”的)。

沿着金鞭溪往上游走,两边是高耸挺拔的岩峰,淙淙的流水一直陪伴着你,雨后的空气如同涤洗过一般,夹带着那种山里特有的香草味清新而又甜美,不时飘洒过来一阵细雨露水,真使人舒服极了。走不多远就是美丽恬静的“紫草潭”,来自金鞭溪与砂刀沟的两条溪水在这里汇合,一起向东流去。

一路观赏了宝莲灯、劈山救母、双石玉笋、金鞭岩、醉罗汉等不同形态的山岩,大约在1.5小时后至“氧吧广场”。原来计划接下来游览黄狮寨景区,但此时天仍下着雨,天色灰蒙蒙地,大家担心上去后什么也看不见,因此决定出公园大门直接回张家界市区如住旅馆。经王导的介绍,我们入住贵族大酒店(180元/标间)。由于这天4点钟左右就要投宿,住宿时间相对较长,又加上几天下雨,大家又都疲惫不堪,因此必须选择一个较舒适的宾馆。



D6游览天门山

天门山,这座神奇而又美丽的山峰,1999年世界特技飞行大师驾驭飞机穿越天门洞,在全球进行了实况转播,引起了当时强烈的反响。那时,我就向往有朝一日能够登临天门山绝顶,亲身领会天门洞那壮观、罕见的大自然奇迹,实现平身这一夙愿。这次恰好去张家界旅游,又得知天门山森林公园刚修饰一新,这机会当然不能放过,正值雨过放晴,我们直奔天门山

 

早上8:00把我们送到天门山索道下站,我们决定乘坐下午3:30的BUS去凤凰故城。

天门山景区通票价格为每人258元(包含景区门票、天门山索道往返、环保汽车交通)。

从下站到上站共要运行40分钟,是我这一生乘坐时间最长的索道,它穿过市区,越过湘西铁路,直上云天。我们穿越厚厚的云层,当万里云海呈现在眼前时,那是何等的壮观啊!我们雀跃着、欢呼着,恨不得将这瞬息万变的美景都吃下去。眼睛不够看,摄影不够全;真正体验到了腾云驾雾的滋味。

登上峰顶,一股寒风袭来,真有“高处不胜寒”的感觉。天门山山顶有“空中花园”的美誉,处处皆是天成的盆景,遍地的奇石秀木造就了一座函大的没有人工痕迹的天然园林。

在“天门翻水”景点,有泉水从天门洞顶流出,而且天越旱,则流水越大;据说在遇到历史重大事件时,会翻出桶大的洪水!传说自不可信,但是却给这里添上了一层神秘的色彩。

西线称觅仙奇境景区,自樱桃湾起,经求儿洞、赤松门、鬼谷栈道、观鬼谷洞、捭阖策、仙境奇石、小天门、天书石、鬼谷兵盘、鬼谷天堑、倚虹关等。在凌霄台远观张家界市区及周边山水风貌,随后乘索道下山。主要观赏由石笋、石芽组成的奇特景观和峭壁的险峻,在充满神奇色彩的民间传说中感受隐士的神秘气息,体验置身于仙境中的奇幻。回到索道上站,随即乘索道至索道中站,在这里换乘通天大道环保车直达天门洞。

 

通天大道与天门山索道、天门洞开、空中花园并称天门山四大奇观,它共有九十九道湾,在索道上俯看如巨龙腾起,如玉带盘缠,直通天际,使人为之震撼,堪称天下第一公路奇观。

天梯共有九百九十九级台阶,不常爬山的人会觉得望而生畏,许多人爬到中途就放弃了,确实累得够呛。然而,令我惊讶的是我那多病体弱的太太竟然在我的搀扶下也登上了最后一级台阶。的确,站在天梯上,它会激励你勇往直前,义无返顾;它能给人以一股勇气,能给人以一种自信。当你一旦达到目标时,那种自豪感会油然而生,艰难曲折的途径也不过如此。

 

天门洞,乃地震崩裂而成。是世界上海拔最高的穿山岩洞,洞门高132米,洞宽37米,洞深(厚)60余米,洞形如门,宛若一道通天的门户,故称“天门”。站在洞门前,抬头望去,大片大片的浓雾穿过洞门蒸腾而上,洞门顶上飘洒的细雨如银珠飞泻,打在人身上,如冰水浸骨一般。过了天门洞,有台阶可去云梯岩、风洞和断山桥,那断山桥,和袁家界上的“天下第一桥”一样,系两山裂断,中生一石,横跨两边的断山桥坐落在土地凹上面,长约5米,宽仅1米,游人路过,惊险无比。但因时间关系,很遗憾只能下次再去了。

下午1点左右我们下了天梯,有观光车直接送回天门山索道下站(约40分钟),随后去车站乘车前赴凤凰古城。晚上7点左右到达凤凰古城南华门,王导帮我们联系好的客栈老板已经在那里等我们了。

D7游览凤凰古城

 

到了凤凰住下后,慢慢地逛古城吧,凤凰给人的感觉就是悠闲,沿着保持原貌的青石板路漫步,坐船观望古色古香的老建筑,从北门城楼上沿城墙走到东门,随便走进哪家茶馆或咖啡店,一边品尝一边观景,都是一种不错的选择。

 

到了凤凰不可不看一看沱江边的吊脚楼、摸一摸古城的城墙、走一走跳岩、逛一逛东门老街、游一游沙湾景区、尝一尝这里特有的酸辣食品。因为这些是古城的精粹,从中你可以了解它的过去,感受到它的文化底蕴。至于沈从文故居,游凤凰古城不需要买门票,照样能感受古城、欣赏古城、了解古城。这就是自助游的优势!怪不得凤凰人正打算把整个古城围起来收取一张凤凰古城大门票呢。凤凰古城的夜景是非常美丽的。夜幕降临,沱江两岸沙湾吊脚楼群上高高挂起的红灯笼全都点亮了,虹桥上的一排排彩灯染红了一大片江水,更有趣的是街上叫卖的纸做的花灯,点上蜡烛放在沱江上漂移,好看极了。这时,几乎全城所有的小商贩和来自五湖四海的游客都云集在这里,到处是小摊小贩,卖小吃的、卖水果的、卖小玩意的、卖工艺品的、耍猴的、说唱的,应有尽有。古城的夜晚,是沸腾的夜晚,

 

是不眠的夜晚,是充满活力的夜晚。与他们融溶在一起,去好好享受一下人生吧,说不定你还就会有意外的收获呢。

D8返程

 

清晨,离开凤凰古城金江居客栈,前往吉首,在那里搭乘怀化—上海的K534次列车回沪(11:48发车)。去吉首的长途汽车站在虹桥外不远的地方。票价每位12元。早上7:00就有中巴车,到达吉首80分钟。我们在吉首一家饭店兴致勃勃地美餐了一顿,而且在离开前带走没有吃完的菜肴(又另外点了两个冷盆),装满足够在火车上用晚餐的大米饭(火车上的伙食实在不好吃,价钱又贵),化了一餐的费用竟然吃了两顿!你说我们会不会“精打细算”。

D9上午09:39准时到达上海。

小贴士

1、许多驴友觉得杨家界、袁家界的景色是整个武陵源景区的精华,相比之下,黄狮寨要逊色许多,确实不错。但本人曾经在10年前去过黄狮寨,觉得它也有它的特点和风格,去一下还是值得的。然而,几乎所以旅行社都会安排的两个热门景点,即“黄龙洞”和“宝峰湖”,我认为在张家界地区游览中有时间值得去看看。“黄龙洞”的地貌是溶洞,“宝峰湖”是高山湖,坐游艇转一圈,还不错。

2、对自助游而言,在张家界国家森林公园游览需要导游,景区太大,路线复杂。仅靠出发前看一些资料,买一张地图是很难的。至于张家界的历史、风俗、以及各景点和观景台都需要导游的介绍讲解。

3、凤凰人在饮食方面十分讲究,注重色香味。凤凰菜的最大特色是以辣酸为主色,能烹饪出各种美味佳肴。酸食是苗家人的独特饮食习俗,糯米酸辣子、酸汤鱼、腊肉、炒酸菜、蘑菇豆腐都是凤凰的代表菜,特别是有道叫酸椒鸡的菜,不可不尝。凤凰的小吃也很多,如叶子粑、糯米粑、卤鸡蛋等。另外,别忘了给亲朋好友带几包凤凰著名的姜糖尝尝。

4、我们这次人均消费在2000元内,包括:往返火车票560元;汽车车票和车费84元;百龙天梯(上程56元/人;“十里画廊”小火车23元/人;黄龙洞80元;宝峰湖74元;凤凰沱江泛舟10元/人;武陵源景区3天2晚全包费470元(全包给王导);天门山景区通票258元;其余4天住宿160元;餐费150元。

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